MTS Technik Ressorts Courts AV -30mm AR -30mm pour Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (2005-2012) Homologue TUV

MTS Technik 4,9/5 de 341 opiniones de clientes

MTS Technik Resortes Cortos Delanteros -30mm Traseros -30mm para Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (2005-2012) Homologado TUV

Ref. MTSXHO026

€145,00 IVA incl.

Pago seguro
14 días de desistimiento
Soporte técnico

🔒 Pago seguro 🚚 Envío con seguimiento a toda Europa ↩️ 14 días de desistimiento 🛠️ Soporte técnico⭐ Valorado con 4,9/5 por nuestros clientes🏁 Apasionados desde 2017

MTS Technik Muelles cortos delanteros -30 mm traseros -30 mm para Honda CIVIC VIII Hatchback (FN/FK) (2005-2012), homologados por TÜV

Vehículo compatible

Marca	Honda
Modelo	CIVIC VIII Hatchback (FN/FK)
Años	2005-2012

Características técnicas

Descenso delantero	-30 mm
Descenso trasero	-30 mm
Homologación TÜV	✓ Sí
Copelas regulables delanteras	No
Copelas regulables traseras	No
Garantía	2 años sin límite de kilómetros

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Combustible	Años
2.2 CTDi (FK3)	103 kW / 140 CV	Diésel	2005-2012

¿Por qué elegir este producto?

✓Alta calidad confirmada por una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
✓Componentes de suspensión caracterizados por una mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
✓El mismo descenso en ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar el confort.
✓Los muelles que ofrecen un descenso sutil pueden utilizarse con éxito con amortiguadores OEM.

✅ Calidad prémium

Acero de alta resistencia, tratamiento anticorrosión y fabricación europea controlada.

🔧 Montaje fácil

Se instala en los puntos de fijación originales. Las herramientas estándar son suficientes.

🏁 Diseño y rendimiento

Descenso preciso para un aspecto deportivo y un centro de gravedad mejorado.

🛡️ Garantía de 2 años

Garantía de 2 años sin límite de kilómetros. Soporte técnico disponible.

Información importante

•Compatible con amortiguadores originales
•En caso de equipamiento adicional no estándar (p. ej., enganche de remolque, instalación de GLP), el descenso real del vehículo puede diferir del declarado.