MTS Technik Ressorts Courts AV -40mm AR -40mm pour Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S210) (1996-2003) Homologue TUV

Réf : MTSXMB140

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MTS Technik Resortes Cortos Delanteros -40mm Traseros -40mm para Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S210) (1996-2003) Homologado TUV

à €199,00

Tipo

Kit AV + AR

Resortes delanteros

Resortes traseros

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SOPORTE TÉCNICO INCLUIDO

MTS Technik Muelles cortos delanteros -40 mm y traseros -40 mm para Mercedes-Benz E-CLASS T-Model (S210) (1996-2003), homologados por TÜV

Vehículo compatible

Marca	Mercedes-Benz
Modelo	E-CLASS T-Model (S210)
Años	1996-2003

Características técnicas

Descenso delantero	-40 mm
Descenso trasero	-40 mm
Homologación TÜV	✓ Sí
Copelas regulables delanteras	No
Copelas regulables traseras	No
Garantía	2 años sin límite de kilometraje

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Combustible	Años
E 290 T Turbo-D (210.217)	95 kW / 129 CV	Diésel	1996-2003
E 200 T (210.235)	100 kW / 136 CV	Gasolina	1996-2003
E 200 T Kompressor (210.245)	137 kW / 186 CV	Gasolina	1996-2003
E 200 T Kompressor (210.248)	120 kW / 163 CV	Gasolina	1996-2003
E 220 T CDI (210.206)	92 kW / 125 CV	Diésel	1996-2003
E 220 T CDI (210.206)	105 kW / 143 CV	Diésel	1996-2003
E 220 T CDI (210.206)	100 kW / 136 CV	Diésel	1996-2003
E 230 T (210.237)	110 kW / 150 CV	Gasolina	1996-2003
E 250 T D (210.210)	83 kW / 113 CV	Diésel	1996-2003
E 250 T Turbo-D (210.215)	110 kW / 150 CV	Diésel	1996-2003
E 270 T CDI	120 kW / 163 CV	Diésel	1996-2003
E 270 T CDI (210.216)	125 kW / 170 CV	Diésel	1996-2003
E 270 CDI (210.016)	125 kW / 170 CV	Diésel	1995-2002
E 270 CDI (210.016)	120 kW / 163 CV	Diésel	1995-2002
E 290 Turbo-D (210.017)	95 kW / 129 CV	Diésel	1995-2002
E 200 (210.035)	100 kW / 136 CV	Gasolina	1995-2002
E 200 CDI (210.007)	75 kW / 102 CV	Diésel	1995-2002
E 200 CDI (210.007)	85 kW / 116 CV	Diésel	1995-2002
E 200 D (210.003)	65 kW / 88 CV	Diésel	1995-2002
E 200 Kompressor (210.045)	137 kW / 186 CV	Gasolina	1995-2002
E 200 Kompressor (210.048)	120 kW / 163 CV	Gasolina	1995-2002
E 220 CDI (210.006)	92 kW / 125 CV	Diésel	1995-2002
E 220 CDI (210.006)	105 kW / 143 CV	Diésel	1995-2002
E 220 CDI (210.006)	100 kW / 136 CV	Diésel	1995-2002
E 220 D	55 kW / 75 CV	Diésel	1995-2002
E 220 D (210.004)	70 kW / 95 CV	Diésel	1995-2002
E 230 (210.037)	110 kW / 150 CV	Gasolina	1995-2002
E 250 D (210.010)	83 kW / 113 CV	Diésel	1995-2002
E 250 Turbo-D (210.015)	110 kW / 150 CV	Diésel	1995-2002

¿Por qué elegir este producto?

✓La alta calidad está respaldada por una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
✓Componentes de suspensión caracterizados por una mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
✓El mismo descenso en ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar el confort.
✓Los muelles que ofrecen un descenso sutil pueden utilizarse con éxito con amortiguadores OEM.

✅ Calidad premium

Acero de alta resistencia, tratamiento anticorrosión y fabricación europea controlada.

🔧 Montaje fácil

Se instala en los puntos de fijación originales. Basta con utilizar herramientas estándar.

🏁 Aspecto y rendimiento

Descenso preciso para un aspecto deportivo y un centro de gravedad más bajo.

🛡️ Garantía de 2 años

Garantía de 2 años sin límite de kilometraje. Asistencia técnica disponible.

Información importante

•Amortiguadores deportivos obligatorios
•No apto para vehículos 4x4 (tracción integral).
•No apto para vehículos familiares.
•Instrucciones de montaje para W201/202/123/124/126: El descenso máximo se obtiene utilizando bases de muelle de goma de un solo punto (monopunto) en los ejes delantero y trasero. Si es necesario sustituir las bases de goma de 3 o 4 puntos instaladas por el fabricante (pieza disponible en los concesionarios DB) debido a determinados accesorios (caja de cambios automática, aire acondicionado, etc.), en el eje delantero siempre deben utilizarse bases de 3 o 4 puntos cuando se use un remolque; en el eje trasero siempre deben utilizarse bases de 3 puntos.
•Para vehículos con descenso estándar, el descenso indicado se reducirá en la cantidad correspondiente al descenso estándar.
•En caso de equipamiento adicional no estándar (p. ej., gancho de remolque, instalación de GLP), el descenso real del vehículo puede diferir del indicado.