Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP43SET — Volkswagen

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Placas de Camber Ajustables Delanteras MTS Technik — Volkswagen | MTSCP43SET

Ref. MTSCP43SET

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Placas de caída regulables delanteras MTS Technik — Volkswagen

Vehículos compatibles

Compatibilidad ampliada: 6 modelos en la tabla siguiente.

Características técnicas

Eje	Delantero
Tipo	Placa de caída regulable
Se vende	Por pares (kit de 2 piezas)
Ajuste de caída	Sí
Rango de ajuste de caída	-2,0° hasta OEM
Rango de ajuste de avance	OEM hasta +0,5°
Homologación TÜV	No
Garantía	2 años sin límite de kilómetros

Motorizaciones compatibles

Modelo	Motor	Potencia	Combustible	Años
DERBY (86)	0.9	29 kW / 40 CV	Gasolina	02/77 - 09/81
	1.3	44 kW / 60 CV	Gasolina	02/77 - 09/81
	1.1	38 kW / 52 CV	Gasolina	02/77 - 09/81
	1.1	37 kW / 50 CV	Gasolina	02/77 - 09/81
DERBY (86C/80)	1.3	40 kW / 55 CV	Gasolina	08/81 - 12/84
	1.3	55 kW / 75 CV	Gasolina	08/81 - 12/84
	1.0	29 kW / 40 CV	Gasolina	08/81 - 12/84
	1.3	44 kW / 60 CV	Gasolina	08/81 - 12/84
	1.1	37 kW / 50 CV	Gasolina	08/81 - 12/84
POLO (86)	1.1	44 kW / 60 CV	Gasolina	03/75 - 09/81
	1.3	44 kW / 60 CV	Gasolina	03/75 - 09/81
	0.9	29 kW / 40 CV	Gasolina	03/75 - 09/81
	1.1	37 kW / 50 CV	Gasolina	03/75 - 09/81
POLO CLASSIC (86C/80)	1.3 Cat	40 kW / 55 CV	Gasolina	01/85 - 09/94
	1.0	33 kW / 45 CV	Gasolina	01/85 - 09/94
	1.0	29 kW / 40 CV	Gasolina	01/85 - 09/94
	1.3 D	33 kW / 45 CV	Diésel	01/85 - 09/94
	1.4 D	35 kW / 48 CV	Diésel	01/85 - 09/94
	1.3	40 kW / 55 CV	Gasolina	01/85 - 09/94
POLO Coupe (86C/80)	1.0 Cat	33 kW / 45 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.0	29 kW / 40 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.1	37 kW / 50 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	44 kW / 60 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	40 kW / 55 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	55 kW / 75 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	43 kW / 58 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.4 D	35 kW / 48 CV	Diésel	10/81 - 09/94
	1.3	57 kW / 78 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3 G40	83 kW / 113 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3 G40	85 kW / 115 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3 D	33 kW / 45 CV	Diésel	10/81 - 09/94
	1.3 Cat	55 kW / 75 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3 Cat	40 kW / 55 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.0	33 kW / 45 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
POLO II (86C/80)	1.3	43 kW / 58 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.4 D	35 kW / 48 CV	Diésel	10/81 - 09/94
	1.3 D	33 kW / 45 CV	Diésel	10/81 - 09/94
	1.3 Cat	55 kW / 75 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3 Cat	40 kW / 55 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.0 Cat	33 kW / 45 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.0	33 kW / 45 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.0	29 kW / 40 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	0.9	29 kW / 39 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	56 kW / 76 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	37 kW / 50 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	55 kW / 75 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	40 kW / 55 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.3	44 kW / 60 CV	Gasolina	10/81 - 09/94
	1.1	37 kW / 50 CV	Gasolina	10/81 - 09/94

Compatibilidad con los kits de MTS Technik

Estas placas de caída son directamente compatibles con los siguientes kits combinados de MTS Technik:

MTSGWVW14

✔ Montaje directo sin modificaciones

Diseñadas para adaptarse de forma nativa a los kits anteriores, sin necesidad de mecanizado ni adaptadores.

Para utilizarlo con un kit de otra marca, compruebe las dimensiones del vástago del pistón indicadas a continuación.

Dimensiones del vástago del pistón

Para utilizarlo con un kit de otra marca, compruebe que las medidas coincidan:

A	Diámetro del vástago del pistón	22 mm
B	Paso de rosca del vástago del pistón	M12x1,5
C	Longitud de la ranura	40 mm
D	Longitud de la rosca del vástago del pistón	40 mm

Ventajas y garantías

2 años de garantía sin límite de kilómetros

Una garantía ampliada que confirma la alta calidad de fabricación y la fiabilidad del producto.

Componentes de alta calidad

Mayor resistencia a la corrosión, materiales de la más alta calidad para una durabilidad máxima.

Ajuste de caída

Permite ajustar con precisión el ángulo de caída de las ruedas delanteras para obtener una geometría óptima después de rebajar la suspensión.

Notas importantes

Si el kit no incluye una tuerca especial para el vástago del pistón, utilice una tuerca del amortiguador. (Nota 59)
El rango de ajuste puede variar según la versión del vehículo, la rebaja de altura o la precisión de la soldadura de la pata de suspensión. (Nota 63)
El ajuste de la geometría debe realizarse obligatoriamente en un banco de alineación homologado después de la instalación.
Se recomienda la instalación por un profesional; una geometría incorrecta afecta a la seguridad y al comportamiento del vehículo en carretera.