Paraurti anteriore e posteriore
Il paraurti cambia un'auto più di qualsiasi altro componente. È anche la prima vittima di un guardrail, il che spiega perché se ne vendano così tanti nel drift.
Anteriore o posteriore, non è lo stesso acquisto
Un paraurti anteriore cambia il frontale e le prese d'aria - verificate che lasci passare ciò che si trova dietro, radiatore, intercooler o radiatore dell'olio. Un paraurti posteriore si sceglie insieme al suo diffusore e deve accogliere il vostro scarico: singolo, doppio o centrale, il ritaglio non è lo stesso.
Ciò che non viene mai fornito
Né la bulloneria, né le griglie, né i supporti targa, salvo diversa indicazione nella scheda. I sensori di parcheggio e i fendinebbia originali non sempre possono essere rimontati: controllate i fori prima di ordinare.
La questione della revisione
Un paraurti non omologato, con spigoli vivi o sporgente oltre l'ingombro del veicolo, è motivo di rifiuto. Questi componenti sono destinati all'uso in pista salvo esplicita indicazione di omologazione.
