Apex ARC-8 19x10.5" 5x120 ET22, Gris Anthracite

Réf : APEX-307524

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Apex ARC-8 19x10.5" 5x120 ET22, Grigio Antracite

à €659,99

Colore

Grigio Antracite

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Apex

ARC-8 19×10.5" — Grigio antracite

5×120 · ET 22

Venduta singolarmente Lavorata per il vostro mozzo Su ordinazione · 30 giorni

La Apex ARC-8

Il modello più largo del catalogo: 17, 18 e 19 pollici, in 4×100 e 5×120 — le configurazioni BMW e delle compatte sportive.

Disponibilità: su ordinazione

Tempi: 30 giorni

Questo articolo non è tenuto a magazzino: viene ordinato ad Apex al ricevimento del vostro ordine. Calcolate 30 giorni prima della spedizione: è il normale funzionamento di questo marchio, le cui ruote vengono lavorate in base alla dimensione anziché essere tenute a magazzino.

Potete ordinare fin da ora: i tempi decorrono dalla convalida dell'ordine. Se avete una scadenza precisa (revisione, gara, stagione), scriveteci prima: verificheremo i tempi effettivi presso il produttore.

Specifiche tecniche

Diametro

19 pollici

Larghezza

10.5 pollici

Alesaggio centrale

72,56 mm

Colore

Grigio antracite

Interasse

5×120

Offset (ET)

ET 22

Alesaggio centrale di 72,56 mm: questa ruota viene lavorata sull'alesaggio del mozzo del vostro veicolo, quindi si centra direttamente, senza anello. È il principio di una ruota specifica. Avete dubbi sulla compatibilità? Scriveteci prima dell'ordine.

Cosa è incluso

Ruota Apex ARC-8 19×10.5" (venduta singolarmente)
Montaggio con la bulloneria originale del vostro veicolo
Alesaggio lavorato secondo la dimensione del mozzo — nessun anello necessario

Perché Apex

Progettata per il circuito

Apex progetta ruote leggere per il circuito, lavorate sull'alesaggio del mozzo e disponibili in tre modelli: ARC-8, EC-7 e SM-10, da 17 a 19 pollici.

Piccoli diametri

Da 17 a 19 pollici in 4×100, 5×112 e 5×120: le configurazioni delle compatte sportive e delle BMW.

Consulenza prima dell'acquisto

Interasse, offset, alesaggio, bulloneria: verifichiamo con voi la compatibilità prima dell'ordine.

Montaggio: bulloneria originale, senza anello

Queste ruote sono lavorate sull'alesaggio esatto del mozzo del vostro veicolo e si montano con la bulloneria originale. Non vengono quindi fornite né bulloneria né anelli di centraggio, e non sono necessari: è il principio di una ruota specifica anziché universale.

Se la bulloneria originale è usurata o preferite sostituirla, consultate i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Avete dubbi sulla compatibilità con il vostro veicolo? Scriveteci prima dell'ordine.