Il braccio oscillante sostiene la ruota e assorbe frenate, buche e accelerazioni. Quando le sue boccole o il suo snodo sferico hanno gioco, la geometria si sposta sotto carico: lo sterzo diventa impreciso, il pneumatico si consuma in modo irregolare e nessuna regolazione della convergenza rimane stabile.

Un braccio oscillante nuovo restituisce all'auto la precisione originale: è una riparazione, non una preparazione, ma spesso è il cambiamento più evidente che si possa percepire su un'auto di dieci anni.