Piastra Camber Regolabile Anteriore MTS Technik — MTSCP42SET

Réf : MTSCP42SET

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Piastra Camber Regolabile Anteriore MTS Technik — MTSCP42SET

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Camber Plates Regolabili Anteriori MTS Technik — Opel KADETT D (31) (08/79 - 08/84)

Veicolo compatibile

Marca	Opel
Modello	KADETT D (31)
Anni	08/79 - 08/84

Caratteristiche tecniche

Asse	Anteriore
Tipo	Camber Plate regolabile
Venduto	A coppia (kit 2 pezzi)
Regolazione camber	Sì
Gamma di regolazione camber	-2,5° a +0,5°
Gamma di regolazione convergenza	OEM a +0,5°
Omologazione TÜV	No
Garanzia	2 anni senza limite di km

Motorizzazioni compatibili

Motore	Potenza	Carburante	Anni
1.0	37 kW / 50 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.3 N	44 kW / 60 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.6 S	66 kW / 90 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.8 GT/E	85 kW / 115 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.3 S	55 kW / 75 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.6 D	40 kW / 54 CV	Diesel	08/79 - 08/84
1.2	40 kW / 55 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.2	39 kW / 53 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.0	30 kW / 41 CV	Benzina	08/79 - 08/84
1.0	33 kW / 45 CV	Benzina	08/79 - 08/84

Compatibilità con i kit MTS Technik

Queste camber plate sono direttamente compatibili con i seguenti kit combinati MTS Technik:

MTSGWOP33

✔ Montaggio diretto senza modifiche

Progettate per adattarsi nativamente ai kit sopra indicati — nessuna lavorazione o adattatore richiesto.

Per l’uso con un kit di un’altra marca, verificare le dimensioni dell’asta del pistone qui sotto.

Dimensioni dell’asta del pistone

Per l’uso con un kit di un’altra marca, verificare che le misure corrispondano:

A	Diametro dell’asta del pistone	22 mm
B	Passo filettatura asta pistone	M12x1,25
C	Lunghezza della gola	37 mm
D	Lunghezza filettatura asta pistone	37 mm

Punti di forza e garanzie

Garanzia 2 anni senza limite di km

Una garanzia estesa che conferma l’alta qualità di fabbricazione e l’affidabilità del prodotto.

Componenti di alta qualità

Resistenza aumentata alla corrosione, materiali di altissima qualità per una durata massima.

Regolazione camber

Permette di regolare con precisione l’angolo di camber delle ruote anteriori per una geometria ottimale dopo l’abbassamento.

Note importanti

Se il kit non include un dado speciale per l’asta del pistone, utilizzare un dado dell’ammortizzatore. (Nota 59)
La gamma di regolazione può variare a seconda della versione del veicolo, dell’abbassamento o della precisione di saldatura della gamba di sospensione. (Nota 63)
La regolazione della geometria deve essere effettuata obbligatoriamente su un banco di geometria omologato dopo l’installazione.
Installazione consigliata da un professionista — una geometria errata influisce sulla sicurezza e sul comportamento su strada.