Impianto di scarico in acciaio inox 2 × 76 mm DTM per Opel Corsa B — TA Technix

Un impianto completo sostituisce tutto ciò che viene dopo il catalizzatore. L'effetto principale è sonoro: silenziatori meno compartimentati, tono più cupo e regime di rotazione che sale più prontamente all'orecchio. Per quanto riguarda la potenza, il guadagno esiste ma rimane modesto su un motore originale, perché la strozzatura di un motore di serie si trova soprattutto a monte - catalizzatore e downpipe.

Il secondo effetto, meno pubblicizzato ma più duraturo: il peso e la resistenza. Un impianto in acciaio inox non arrugginisce, si smonta ancora dopo dieci anni e pesa meno di uno scarico originale in acciaio alluminato. Su un'auto che si intende tenere, è il componente che si monta una sola volta.