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Kit Ammortizzatori Regolabili TA Technix – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV

à €399,00
Fissaggio ammortizzatore posteriore

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ESPERTO IN SOSPENSIONI DAL 2017

SUPPORTO TECNICO INCLUSO

TA Technix — Assetto a ghiera

Kit assetto a ghiera TA Technix EVO

Ford Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121

Regolabile in altezza Omologato §19.3 Sport / Strada Acciaio zincato

Scegli la variante in base al fissaggio dell'ammortizzatore posteriore:

*EVOGWFO03-1
Fissaggio a forcella (posteriore)
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
*EVOGWFO03-2
Fissaggio a occhiello (posteriore)
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
📋 Omologazione inclusa — Teilegutachten §19.3 Fornito rapporto di perizia del componente — semplifica l'annotazione sulla carta di circolazione
Compatibilità dei veicoli
Ford
Fiesta IV
Tipo JAS / JBS  ·  08/1995 – 10/1998
Tipo JAS / JBS  ·  11/1998 – 01/2002
-1 (forcella) / -2 (occhiello) in base all'anno di produzione
Ford
Ka
Tipo RBT  ·  1996 – 10/1998
Tipo RBT  ·  11/1998 – 03/2003
-1 (forcella) / -2 (occhiello) in base all'anno di produzione
Ford
Puma
Tipo ECT  ·  03/1997 – 10/1998
Tipo ECT  ·  11/1998 – 06/2002
-1 (forcella) / -2 (occhiello) in base all'anno di produzione
Mazda
121 III
Tipo JASM / JBSM  ·  08/1995 – 10/1998
Tipo JASM / JBSM  ·  11/1998 – 04/2003
-1 (forcella) / -2 (occhiello) in base all'anno di produzione
⚠ Come scegliere la variante?
Verifica il tipo di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore originale del tuo veicolo. Forcella (biforcazione inferiore) → variante -1  ·  Occhiello (anello) → variante -2. In caso di dubbi, contattaci prima dell'ordine.
Dati tecnici
Abbassamento anteriore
30–70
mm
Abbassamento posteriore
30–65
mm
Carico massimo anteriore
860
kg
Carico massimo posteriore
750
kg
Ammortizzamento
Fisso
+30% rispetto all'originale
Omologazione
§19.3
Teilegutachten incluso
Materiale
Acciaio
Zincato anticorrosione
Utilizzo
Strada
+ Semicircuito
Punti chiave del prodotto
Altezza regolabile singolarmente — adatta l'abbassamento ai tuoi cerchi e pneumatici Ammortizzazione sportiva fissa, maggiorata del 30% rispetto agli ammortizzatori originali
Precarico della molla mantenuto anche in posizione ultra-ribassata — escursione residua preservata Filettatura residua oltre l'intervallo TÜV — utilizzabile in configurazione Show o Motorsport
Doppi anelli di bloccaggio — regolazione precisa e mantenimento della posizione nel tempo Rapporto qualità/prezzo TA Technix — struttura in acciaio zincato, chiave di regolazione inclusa
Compatibile con il cambio della misura di cerchi e pneumatici invernali — regolate nuovamente l'altezza da terra in qualsiasi momento Teilegutachten §19.3 fornito — facilita l'annotazione sulla carta di circolazione in Germania, base per la RTI in Francia
Note di installazione

Il kit si monta in sostituzione completa degli ammortizzatori e delle molle originali. Dopo l'installazione è fortemente consigliata una convergenza delle ruote, soprattutto in caso di abbassamento significativo. In base al livello di ribassamento scelto, potrebbe essere necessario utilizzare biellette regolabili della barra stabilizzatrice. Dopo il montaggio, verificare sempre l'altezza minima da terra e la libertà di movimento delle ruote.

⚠ Richiamo normativo: Qualsiasi abbassamento oltre l'intervallo certificato TÜV non è autorizzato per la circolazione stradale. In Francia, può essere richiesta un'omologazione individuale (RTI) in base al livello di abbassamento. Il Teilegutachten fornito costituisce la documentazione di base per tali procedure.
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