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Kit Combinato Filettato TA Technix – Peugeot 306 (1993-2003) + TÜV

à €249,99

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TA Technix — Combinato filettato

Kit Combinato Filettato TA Technix EVO

Peugeot 306 I+II · Berlina I+II · Station wagon I+II Cabriolet

Regolabile in altezza anteriore Omologato §19.3 Sport / Strada Acciaio zincato
⚙️ Specificità assale posteriore : questo kit non include combinato filettato posteriore. L'assale posteriore è equipaggiato con ammortizzatori sport; la regolazione dell'altezza posteriore avviene tramite la barra di torsione originale del veicolo.
📋 Omologazione inclusa — Teilegutachten §19.3 Rapporto di perizia pezzo fornito — iscrizione al libretto facilitata
Compatibilità veicoli
Peugeot
306
Berlina / Hatchback — Tipo 7A-C
1993 – 2003

Peugeot
306 
Station wagon — Tipo 7E
1994 – 2002

Peugeot
306
Cabriolet — Tipo 7D
1994 – 2002

ℹ️ Intervallo anni : Questo kit copre tutta la produzione della Peugeot 306, dal suo lancio nel 1994 fino al 2003 (fine produzione inclusi i modelli serie I e II). 
Dati tecnici

Abbassamento anteriore
30–70
mm (certificato TÜV)
Regolazione posteriore
Barra di torsione
originale
Ammortizzatori sport forniti

Carico max anteriore
1000
kg

Omologazione
§19.3
Teilegutachten incluso

Ammortizzazione
Fisso
+30% vs originale

Tipo ammortizzatore
2 tubi
Gas pressurizzato

Materiale
Acciaio
Zincato anticorrosione

Variante
1
Riferimento unico
Punti chiave del prodotto
Altezza anteriore regolabile individualmente — adatta l'abbassamento in base alle tue ruote Assale posteriore: ammortizzatori sport ad alte prestazioni, regolazione altezza tramite barra di torsione originale
Ammortizzazione sport fissa, aumentata del 30% rispetto agli ammortizzatori originali Precarico molla mantenuto anche in posizione ultra-abbassata — escursione residua preservata
Filettatura residua oltre l'intervallo TÜV — utilizzabile in configurazione Show o Motorsport Costruzione in acciaio zincato, boccole di bloccaggio doppie, chiave di regolazione inclusa
Ammortizzatori bi-tubo a gas pressurizzato — tecnologia 2-Rohr Gasdruck per un compromesso ottimale comfort/sportivo Teilegutachten §19.3 fornito — base documentale per l'iscrizione al libretto e procedure RTI
Note di installazione

Il kit si monta in sostituzione degli ammortizzatori e molle originali anteriori. Sul retro, vengono sostituiti solo gli ammortizzatori — l'altezza posteriore si regola manualmente tramite la barra di torsione originale. È fortemente consigliata una convergenza delle sospensioni dopo l'installazione. Controllate sempre l'altezza minima da terra e la libertà di movimento delle ruote dopo il montaggio.

⚠ Richiamo normativo : Qualsiasi abbassamento oltre l'intervallo certificato TÜV non è autorizzato per la circolazione stradale. In Francia, può essere richiesta una omologazione singola (RTI) a seconda del livello di abbassamento. Il Teilegutachten fornito costituisce la base documentale per queste procedure.
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