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Kit Ammortizzatori Regolabili TA Technix – Renault R19 (1988-2003) + TÜV

à €268,07

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ESPERTO IN SOSPENSIONI DAL 2017

SUPPORTO TECNICO INCLUSO

TA Technix — Combinato filettato

Kit Combinato Filettato TA Technix EVO

Renault 19 I+II · Chamade I+II · Cabriolet I+II

Regolabile in altezza anteriore Omologato §19.3 Sport / Strada Acciaio zincato
⚙️ Specificità assale posteriore: questo kit non include un combinato filettato posteriore. L'assale posteriore è equipaggiato con ammortizzatori sport; la regolazione dell'altezza posteriore avviene tramite la barra di torsione originale del veicolo.
📋 Omologazione inclusa — Teilegutachten §19.3 Rapporto di perizia pezzo fornito — iscrizione al libretto facilitata
Compatibilità veicoli
Renault
19 I+II
Berlina / Hatchback — Tipo B/C53
1988 – 2003
⚠ Esclusa motorizzazione 1.8-16V
Renault
19 Chamade I+II
Berlina 3 volumi — Tipo L53
1988 – 2003
⚠ Esclusa motorizzazione 1.8-16V
Renault
19 Cabriolet I+II
Cabriolet — Tipo D53
1988 – 2003
⚠ Esclusa motorizzazione 1.8-16V
Esclusione motore
Non compatibile:
Renault 19 — benzina 1.8-16V
Valido per tutti i tipi (B/C53, D53, L53)
ℹ️ Intervallo anni: Questo kit copre tutta la produzione della Renault 19, dal lancio nel 1988 fino al 2003 (fine produzione incluse le serie I e II). Controlla solo la tua motorizzazione — il 1.8-16V è escluso.
Dati tecnici
Abbassamento anteriore
30–70
mm (certificato TÜV)
Regolazione posteriore
Barra di torsione
Originale
Ammortizzatori sport forniti
Carico massimo anteriore
850
kg
Omologazione
§19.3
Teilegutachten incluso
Ammortizzazione
Fisso
+30% rispetto all'originale
Tipo ammortizzatore
2 tubi
Gas pressurizzato
Materiale
Acciaio
Zincato anticorrosione
Variante
1
Riferimento unico
Punti chiave del prodotto
Altezza anteriore regolabile individualmente — adatta l'abbassamento in base alle tue ruote Assale posteriore: ammortizzatori sport ad alte prestazioni, regolazione altezza tramite barra di torsione originale
Ammortizzazione sport fissa, aumentata del 30% rispetto agli ammortizzatori originali Precarico molla mantenuto anche in posizione ultra-abbassata — escursione residua preservata
Filettatura residua oltre l'intervallo TÜV — utilizzabile in configurazione Show o Motorsport Struttura in acciaio zincato, boccole di bloccaggio doppie, chiave di regolazione inclusa
Ammortizzatori bi-tubo a gas pressurizzato — tecnologia 2-Rohr Gasdruck per un compromesso ottimale tra comfort e sportività Teilegutachten §19.3 fornito — base documentale per l'iscrizione al libretto e procedure RTI
Note di installazione

Il kit si monta in sostituzione degli ammortizzatori e molle originali anteriori. Sul retro, vengono sostituiti solo gli ammortizzatori — l'altezza posteriore si regola manualmente tramite la barra di torsione originale. Si consiglia vivamente un allineamento delle sospensioni dopo l'installazione. Controllate sempre l'altezza minima da terra e la libertà di movimento delle ruote dopo il montaggio.

⚠ Avviso normativo: Qualsiasi abbassamento oltre l'intervallo certificato TÜV non è autorizzato per la circolazione stradale. In Francia, potrebbe essere richiesta una ricezione a titolo isolato (RTI) a seconda del livello di abbassamento. Il Teilegutachten fornito costituisce la base documentale per queste procedure.
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