Un kit ad aspirazione diretta elimina la scatola del filtro dell'aria a favore di un condotto corto e di un filtro conico. Cambiano due aspetti: la portata, perché si eliminano i deflettori della scatola, e il rumore di aspirazione, deciso e molto presente sotto carico: spesso è proprio questo il vero motivo dell'acquisto.

Il risultato dipende interamente dalla temperatura dell'aria. Un filtro installato in pieno vano motore aspira aria a 60 °C o più: è meno densa e vanifica il vantaggio appena ottenuto. I kit seri includono uno schermo termico e una presa d'aria fredda; senza l'uno o l'altra, il vantaggio è solo teorico. Il carbonio conduce il calore nettamente meno dell'alluminio.