Un kit di aspirazione diretta elimina la scatola filtro a favore di un condotto corto e di un filtro conico. Cambiano due aspetti: la portata, perché si eliminano i deflettori della scatola, e il rumore di aspirazione, deciso e molto presente sotto carico: spesso è questo il vero motivo dell'acquisto.

Tutto il guadagno dipende dalla temperatura dell'aria. Un filtro installato nel vano motore aspira aria a 60 °C o più: è meno densa e annulla ciò che si era guadagnato. I kit seri vengono forniti con uno schermo termico e una presa d'aria fredda; senza l'uno o l'altra, il guadagno è teorico. Il carbonio conduce il calore nettamente meno dell'alluminio.