Essieu avant et arrière réglable en hauteur (corps fileté d'amortisseur à l'avant, amortisseurs, ressorts et éléments de réglage en hauteur à l'arrière).

Si le véhicule est équipé du système AMR (Audi Magnetic Ride), celui-ci doit être désactivé. Des modules adaptés sont disponibles uniquement sur demande !

Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement indiqué dans ce catalogue sera relativement moins important.

Lors du montage du kit de suspension, le jeu entre le pneu/la jante et la jambe de suspension doit être vérifié. L'espace minimum autorisé est de 5 mm (0,2 pouce). Sinon, utiliser des écarteurs de roue certifiés.

Dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter le réglage arrière pour obtenir l'abaissement maximum.

Le bloc de réglage fileté arrière est monté en haut.

Pour faciliter le réglage en hauteur, nous recommandons de démonter le réglage arrière, de changer la position du plateau de ressort et de remonter.

Réglage en hauteur : Corps d'amortisseur fileté — réglable sur les deux essieux.

Suspension sport OEM : Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, le rabaissement obtenu sera légèrement inférieur aux valeurs indiquées.

Garde au sol : Vérifiez l'espace pneu/jante–jambe de suspension. Minimum 5 mm requis. Entretoises homologuées si nécessaire.