Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP56SET — BMW

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Piastra Camber Regolabile Anteriore MTS Technik — BMW | MTSCP56SET

Rif. MTSCP56SET

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Camber Plates regolabili anteriori MTS Technik — BMW

Veicoli compatibili

Compatibilità estesa — 6 modelli nella tabella seguente.

Caratteristiche tecniche

Asse	Anteriore
Tipo	Camber Plate regolabile
Venduto	Venduto a coppie (kit da 2 pezzi)
Regolazione del camber	Sì
Intervallo di regolazione del camber	-2,5° a +0°
Omologazione TÜV	No
Garanzia	2 anni senza limite di chilometraggio

Motorizzazioni compatibili

Modello	Motore	Potenza	Carburante	Anni
2 Coupé (G42/G87)	M2	353 kW / 480 CV	Benzina	08/21 -
2 Coupé (G42/G87)	M2	338 kW / 460 CV	Benzina	08/21 -
3 (G20/G80/G28)	318 d	100 kW / 136 CV	Diesel	11/18 -
	316 d Mild-Hybrid	85 kW / 116 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	316 d Mild-Hybrid	90 kW / 122 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	316 d	85 kW / 116 CV	Diesel	11/18 -
	316 d	90 kW / 122 CV	Diesel	11/18 -
	M3 Competition	375 kW / 510 CV	Benzina	11/18 -
	M3	353 kW / 480 CV	Benzina	11/18 -
	M3 CS xDrive	405 kW / 551 CV	Benzina	11/18 -
	M340 d Mild-Hybrid xDrive	250 kW / 340 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	M 340 i xDrive	285 kW / 387 CV	Benzina	11/18 -
	M 340 i xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina	11/18 -
	M 340 i Mild-Hybrid xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	11/18 -
	330 i xDrive	190 kW / 258 CV	Benzina	11/18 -
	330 i xDrive	180 kW / 245 CV	Benzina	11/18 -
	330 e Plug-in-Hybrid xDrive	215 kW / 292 CV	Benzina / Elettrico	11/18 -
	330 d xDrive	195 kW / 265 CV	Diesel	11/18 -
	330 d Mild-Hybrid xDrive	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	320 i xDrive	135 kW / 184 CV	Benzina	11/18 -
	M 340 i	285 kW / 387 CV	Benzina	11/18 -
	320 d xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel	11/18 -
	320 d Mild-Hybrid xDrive	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	320 d Mild-Hybrid xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	M3 Competition xDrive	375 kW / 510 CV	Benzina	11/18 -
	320 d xDrive	120 kW / 163 CV	Diesel	11/18 -
	330 i	190 kW / 258 CV	Benzina	11/18 -
	330 i	180 kW / 245 CV	Benzina	11/18 -
	330 e Plug-in-Hybrid	215 kW / 292 CV	Benzina / Elettrico	11/18 -
	330 d Mild-Hybrid	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	330 d	195 kW / 265 CV	Diesel	11/18 -
	320 i 1.6	125 kW / 170 CV	Benzina	11/18 -
	320 i	135 kW / 184 CV	Benzina	11/18 -
	320 e Plug-in-Hybrid	150 kW / 204 CV	Benzina / Elettrico	11/18 -
	320 d Mild-Hybrid	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	320 d Mild-Hybrid	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	320 d	120 kW / 163 CV	Diesel	11/18 -
	320 d	140 kW / 190 CV	Diesel	11/18 -
	318 i	115 kW / 156 CV	Benzina	11/18 -
	318 d Mild-Hybrid	110 kW / 150 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	318 d Mild-Hybrid	100 kW / 136 CV	Diesel / Elettrico	11/18 -
	318 d	110 kW / 150 CV	Diesel	11/18 -
3 Touring (G21/G81)	320 d xDrive	120 kW / 163 CV	Diesel	07/19 -
	330 i	180 kW / 245 CV	Benzina	07/19 -
	330 i	190 kW / 258 CV	Benzina	07/19 -
	330 e Plug-in-Hybrid	215 kW / 292 CV	Benzina / Elettrico	07/19 -
	330 d Mild-Hybrid	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	330 d	195 kW / 265 CV	Diesel	07/19 -
	320 i	135 kW / 184 CV	Benzina	07/19 -
	320 e Plug-in-Hybrid	150 kW / 204 CV	Benzina / Elettrico	07/19 -
	320 d Mild-Hybrid	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	320 d Mild-Hybrid	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	320 d	120 kW / 163 CV	Diesel	07/19 -
	320 d	140 kW / 190 CV	Diesel	07/19 -
	318 i	115 kW / 156 CV	Benzina	07/19 -
	318 d Mild-Hybrid	100 kW / 136 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	318 d Mild-Hybrid	110 kW / 150 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	318 d	100 kW / 136 CV	Diesel	07/19 -
	318 d	110 kW / 150 CV	Diesel	07/19 -
	316 d Mild-Hybrid	85 kW / 116 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	316 d Mild-Hybrid	90 kW / 122 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	316 d	85 kW / 116 CV	Diesel	07/19 -
	316 d	90 kW / 122 CV	Diesel	07/19 -
	M3 Competition xDrive	390 kW / 530 CV	Benzina	07/19 -
	M 340 i xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina	07/19 -
	M 340 i xDrive	285 kW / 387 CV	Benzina	07/19 -
	M 340 i Mild-Hybrid xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	07/19 -
	M 340 d Mild-Hybrid xDrive	250 kW / 340 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	330 i xDrive	180 kW / 245 CV	Benzina	07/19 -
	330 i xDrive	190 kW / 258 CV	Benzina	07/19 -
	330 e Plug-in-Hybrid xDrive	215 kW / 292 CV	Benzina / Elettrico	07/19 -
	330 d xDrive	195 kW / 265 CV	Diesel	07/19 -
	330 d Mild-Hybrid xDrive	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	320 e Plug-in-Hybrid xDrive	150 kW / 204 CV	Benzina / Elettrico	07/19 -
	320 d xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel	07/19 -
	320 d Mild-Hybrid xDrive	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	320 d Mild-Hybrid xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	M3 Competition xDrive	375 kW / 510 CV	Benzina	07/19 -
3 Touring (G21)	320 d Mild-Hybrid xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	330 d	195 kW / 265 CV	Diesel	07/19 -
	320 i	135 kW / 184 CV	Benzina	07/19 -
	320 d Mild-Hybrid	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/19 -
	320 d	140 kW / 190 CV	Diesel	07/19 -
	M 340 i xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina	07/19 -
	330 d xDrive	195 kW / 265 CV	Diesel	07/19 -
	320 d xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel	07/19 -
	330 i	190 kW / 258 CV	Benzina	07/19 -
4 Cabriolet (G23/G83)	M440 d Mild-Hybrid xDrive	250 kW / 340 CV	Diesel / Elettrico	11/20 -
	M 440 i Mild-Hybrid	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	11/20 -
	430 i	180 kW / 245 CV	Benzina	11/20 -
	430 i	190 kW / 258 CV	Benzina	11/20 -
	430 d Mild-Hybrid	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	11/20 -
	420 i	135 kW / 184 CV	Benzina	11/20 -
	420 d Mild-Hybrid	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	11/20 -
	420 d Mild-Hybrid	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	11/20 -
	M4 Competition M xDrive	390 kW / 530 CV	Benzina	11/20 -
	M 440 i Mild-Hybrid xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	11/20 -
	M 440 i Mild-Hybrid xDrive	285 kW / 387 CV	Benzina / Elettrico	11/20 -
	430 i xDrive	180 kW / 245 CV	Benzina	11/20 -
	M4 Competition M xDrive	375 kW / 510 CV	Benzina	11/20 -
4 Coupé (G22/G82)	M 440 i Mild-Hybrid xDrive	285 kW / 387 CV	Benzina / Elettrico	07/20 -
	M 440 i Mild-Hybrid xDrive	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	07/20 -
	430 i xDrive	180 kW / 245 CV	Benzina	07/20 -
	430 i xDrive	190 kW / 258 CV	Benzina	07/20 -
	430 d Mild-Hybrid xDrive	210 kW / 286 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -
	M 440 i Mild-Hybrid	275 kW / 374 CV	Benzina / Elettrico	07/20 -
	420 i xDrive	135 kW / 184 CV	Benzina	07/20 -
	420 d Mild-Hybrid xDrive	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -
	420 d Mild-Hybrid xDrive	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -
	M4 Competition M xDrive	375 kW / 510 CV	Benzina	07/20 -
	430 i	180 kW / 245 CV	Benzina	07/20 -
	430 i	190 kW / 258 CV	Benzina	07/20 -
	420 i 1.6	125 kW / 170 CV	Benzina	07/20 -
	420 i	135 kW / 184 CV	Benzina	07/20 -
	420 d Mild-Hybrid	140 kW / 190 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -
	420 d Mild-Hybrid	120 kW / 163 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -
	M4 CSL	405 kW / 551 CV	Benzina	07/20 -
	M4 Competition	375 kW / 510 CV	Benzina	07/20 -
	M4	353 kW / 480 CV	Benzina	07/20 -
	M4 Competition M xDrive	390 kW / 530 CV	Benzina	07/20 -
	M440 d Mild-Hybrid xDrive	250 kW / 340 CV	Diesel / Elettrico	07/20 -

Compatibilità con i kit MTS Technik

Queste piastre camber sono direttamente compatibili con i seguenti kit coilover MTS Technik:

MTSGWBM71

MTSGWBM72

MTSGWBM73

MTSGWBM74

✔ Montaggio diretto senza modifiche

Progettate per adattarsi nativamente ai kit sopra indicati: non sono necessarie lavorazioni né adattatori.

Per l'utilizzo con un kit di un altro marchio, verificare le dimensioni dello stelo del pistone riportate di seguito.

Dimensioni dello stelo del pistone

Per l'utilizzo con un kit di un altro marchio, verificare che le quote corrispondano:

A	Diametro dello stelo del pistone	22 mm
B	Passo della filettatura dello stelo del pistone	M12x1,5
C	Lunghezza della gola	1,75 mm
D	Lunghezza della filettatura dello stelo del pistone	26,25 mm

Punti di forza e garanzie

Garanzia di 2 anni senza limite di chilometraggio

Una garanzia estesa che conferma l'elevata qualità costruttiva e l'affidabilità del prodotto.

Componenti di alta qualità

Maggiore resistenza alla corrosione, materiali della massima qualità per una durata eccezionale.

Regolazione del camber

Consente di regolare con precisione l'angolo di campanatura delle ruote anteriori per ottenere una geometria ottimale dopo l'abbassamento.

Note importanti

Se il kit non include un dado speciale per lo stelo del pistone, utilizzare un dado dell'ammortizzatore. (Nota 59)
L'intervallo di regolazione può variare in base alla versione del veicolo, all'abbassamento o alla precisione di saldatura del montante della sospensione. (Nota 63)
La regolazione della geometria deve essere effettuata obbligatoriamente su un banco prova per la geometria omologato dopo l'installazione.
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista: una geometria non corretta influisce sulla sicurezza e sul comportamento su strada.