Rota Fighter 18x8.5" 5x100/114.3 ET44, Bronze

Réf : ROTA-390052

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Rota Fighter 18x8.5" 5x100/114.3 ET44, Bronzo

à €330,99

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SUPPORTO TECNICO INCLUSO

Rota Wheels

Fighter 18×8.5" — Bronze

5×100 / 5×114.3 · ET 44 · Doppia foratura

Venduta singolarmente Anelli di centraggio offerti a partire da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Fighter

La Rota Fighter propone un design mesh fitto, dal carattere spiccatamente old-school JDM, su dimensioni compatte.

Specifiche tecniche

Diametro

18 pollici

Larghezza

8.5 pollici

Foro centrale

73 mm

Colore

Bronzo

Interasse

5×100/ 5×114.3

Offset (ET)

ET 44

Foro centrale da 73 mm: se il mozzo della vostra auto è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e assicura il corretto centraggio del cerchio. Indicateci il modello della vostra auto e vi forniremo gli anelli giusti. Avete dubbi sulla compatibilità? Scriveteci prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Fighter 18×8.5" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti alla vostra auto — offerti per ogni ordine di 4 cerchi
Coprimozzo Rota abbinato — offerto per ogni ordine di 4 cerchi
Omologazione giapponese JWL e VIA
Doppia foratura 5×100 / 5×114.3 lavorata sullo stesso cerchio

Doppia foratura: questo cerchio è lavorato con interasse 5×100 / 5×114.3, risultando compatibile con due famiglie di mozzi. Indicate il modello della vostra auto al momento dell'ordine per ricevere gli anelli di centraggio adatti.

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, inclusi i controlli ai raggi X, prima di essere commercializzato.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota equipaggiano di serie diversi costruttori presenti sul posto — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Avete dubbi sull'interasse, sull'offset o sull'installazione sulla vostra auto? Vi rispondiamo prima che effettuiate l'ordine.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda della vostra auto, la bulloneria originale potrebbe essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificate prima del montaggio.

Avete bisogno della bulloneria adatta? Consultate i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per un montaggio più largo, valutate anche i distanziali — chiedeteci consiglio.