Rota Gauntlet 20x9" 6x114.3 ET30, Noir Satiné, Branches Usinées

Rota 4,9/5 su 341 recensioni dei clienti

Rota Gauntlet 20x9" 6x114.3 ET30, Nero satinato, razze lavorate

Rif. ROTA-317392

€375,99 IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Gauntlet 20×9" — Nero opaco / Satinato

6×114.3 · ET 30

Venduta singolarmente Anelli di centraggio offerti a partire da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Gauntlet

La Rota Gauntlet punta su un design massiccio con razze spesse, pensato per le grandi dimensioni e i veicoli imponenti.

Specifiche tecniche

Diametro

20 pollici

Larghezza

9 pollici

Foro centrale

66,1 mm

Colore

Nero opaco / Satinato

Interasse

6×114.3

Offset (ET)

ET 30

Foro centrale da 66,1 mm: se il mozzo del vostro veicolo è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il centraggio del cerchio. Comunicateci il vostro modello e vi forniremo gli anelli corretti. Avete dubbi sulla configurazione? Scriveteci prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Gauntlet 20×9\" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al vostro veicolo — offerti per ogni ordine di 4 cerchi
Copricerchio centrale Rota abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, compreso il controllo a raggi X, prima di essere commercializzato.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota equipaggiano di serie diversi costruttori presenti sul posto: Toyota, Nissan, Mazda e Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Avete dubbi sull'interasse, sull'offset o sulla compatibilità con il vostro veicolo? Vi rispondiamo prima che ordiniate.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del vostro veicolo, la bulloneria originale potrebbe essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificate prima del montaggio.

Avete bisogno della bulloneria adatta? Consultate i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per una configurazione più larga, valutate anche i distanziali — chiedeteci consiglio.