Vind het onderdeel voor uw auto
Kies uw voertuig: alleen compatibele onderdelen blijven weergegeven.
Veerpootlagers en -schotels
De veerpootlager is het bovenste bevestigingspunt van de schokdemper aan de carrosserie. Het draagt het volledige gewicht van de voorkant van de auto en zorgt ervoor dat de veerpoot kan draaien wanneer je stuurt.
De symptomen
Een droge krak bij stilstaand insturen, een klap bij elke hobbel en soms een stuur dat licht ingedraaid blijft: dat betekent dat het lager van het veerpootlager versleten is. Op een verlaagde auto slijten ze sneller - de schokdemper werkt over een kortere veerweg en slaat vaker door.
Competitie-veerpootlagers
Competitie-veerpootlagers vervangen het rubber door een lager en een starre verbinding: directe feedback, geen vervorming en vaak een geïntegreerde camberverstelling. Daar staat tegenover dat alles wat de schokdemper te verduren krijgt, wordt doorgegeven aan de carrosserie.
De juiste aanpak
Vervang de veerpootlagers tegelijk met de schokdempers: de veerpoot is dan al gedemonteerd, en een nieuwe schokdemper monteren op een versleten veerpootlager komt neer op een voortijdige opoffering ervan.
Het assortiment in één oogopslag
- 98 referenties in de catalogus.
- Van 4 € tot 189 €, mediaan 25 €.
- Beschikbare doorsneden: 10 mm · 57 mm · 79 mm · 61 mm · 20 mm · 30 mm.
- Materiaal: aluminium.
- Geschikte voertuigen: Volkswagen, Audi, Seat, BMW, Ford, Skoda, Opel, Peugeot.
- 1 referentie met TÜV-certificaat §19.3.
