De VU4 is een externe manifold — een compact blok dat je apart monteert in de kofferbak of onder de auto. De ENDO-VT is geïntegreerd in het luchtreservoir (tank-mounted), wat het aantal verbindingen vermindert en de installatie vereenvoudigt voor setups met een op maat gemaakt reservoir. Beide zijn 100% compatibel met de AccuAir e+ ECU. De VU4 biedt meer flexibiliteit qua plaatsing, de ENDO-VT zorgt voor een nettere uitstraling.

Ja — de VU4 is ontworpen om te werken met de AccuAir e+ ECU. Als je een ouder SwitchSpeed- of e-Level-systeem hebt van vóór 2019 (R9/R10), moet je de compatibiliteit van de kabelboom controleren. Voor een recent e+ Connect-systeem is het direct plug & play.

Ja, maar je hebt ¼" NPT → ¼" PTC reductiekoppelingen nodig (niet meegeleverd). De aansluitingen in deze set zijn voor ⅜" DOT-PTC slangen, wat de meest gebruikte standaard is voor air ride setups. We adviseren ⅜" voor een optimale doorstroming en een snellere verhoging/verlaging van de vering.

Technisch gezien kun je het zonder doen, maar AccuAir koppelt zijn garantie aan het gebruik van een waterafscheider tussen het reservoir en de ingang van de VU4. Het vocht dat zich in de leidingen condenseert, bereikt uiteindelijk de kleppen en corrodeert ze geleidelijk — zelfs als ze van roestvrij staal zijn. Het is een investering van een paar euro die je kan besparen om een manifold van 650€ te moeten vervangen.

De kabelbomen zijn waterdicht en het aluminium blok is goed bestand tegen vocht, maar een installatie onder de auto die direct wordt blootgesteld aan water-, zout- en modderspatten wordt op de lange termijn afgeraden. Als je geen andere keuze hebt, bescherm dan de manifold met een waterdichte behuizing en breng een anticorrosieproduct aan op de aansluitingen.