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Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP56SET — BMW
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Réf : MTSCP56SET

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Camber Plates Réglables Avant MTS Technik — BMW

Véhicules compatibles

Compatibilité étendue — 6 modèles dans le tableau ci-dessous.

Caractéristiques techniques

Essieu Avant
Type Camber Plate réglable
Vendu Par paire (kit 2 pièces)
Réglage camber Oui
Plage de réglage camber -2.5° to +0°
Homologation TÜV Non
Garantie 2 ans sans limite de km

Motorisations compatibles

Modèle Moteur Puissance Carburant Années
2 Coupe (G42/G87) M2 353 kW / 480 ch Essence 08/21 -
M2 338 kW / 460 ch Essence 08/21 -
3 (G20/G80/G28) 318 d 100 kW / 136 ch Diesel 11/18 -
316 d Mild-Hybrid 85 kW / 116 ch Diesel / Électrique 11/18 -
316 d Mild-Hybrid 90 kW / 122 ch Diesel / Électrique 11/18 -
316 d 85 kW / 116 ch Diesel 11/18 -
316 d 90 kW / 122 ch Diesel 11/18 -
M3 Competition 375 kW / 510 ch Essence 11/18 -
M3 353 kW / 480 ch Essence 11/18 -
M3 CS xDrive 405 kW / 551 ch Essence 11/18 -
M340 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch Diesel / Électrique 11/18 -
M 340 i xDrive 285 kW / 387 ch Essence 11/18 -
M 340 i xDrive 275 kW / 374 ch Essence 11/18 -
M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 11/18 -
330 i xDrive 190 kW / 258 ch Essence 11/18 -
330 i xDrive 180 kW / 245 ch Essence 11/18 -
330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch Essence / Électrique 11/18 -
330 d xDrive 195 kW / 265 ch Diesel 11/18 -
330 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 11/18 -
320 i xDrive 135 kW / 184 ch Essence 11/18 -
M 340 i 285 kW / 387 ch Essence 11/18 -
320 d xDrive 140 kW / 190 ch Diesel 11/18 -
320 d Mild-Hybrid xDrive 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 11/18 -
320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 11/18 -
M3 Competition xDrive 375 kW / 510 ch Essence 11/18 -
320 d xDrive 120 kW / 163 ch Diesel 11/18 -
330 i 190 kW / 258 ch Essence 11/18 -
330 i 180 kW / 245 ch Essence 11/18 -
330 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch Essence / Électrique 11/18 -
330 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 11/18 -
330 d 195 kW / 265 ch Diesel 11/18 -
320 i 1.6 125 kW / 170 ch Essence 11/18 -
320 i 135 kW / 184 ch Essence 11/18 -
320 e Plug-in-Hybrid 150 kW / 204 ch Essence / Électrique 11/18 -
320 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 11/18 -
320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 11/18 -
320 d 120 kW / 163 ch Diesel 11/18 -
320 d 140 kW / 190 ch Diesel 11/18 -
318 i 115 kW / 156 ch Essence 11/18 -
318 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch Diesel / Électrique 11/18 -
318 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch Diesel / Électrique 11/18 -
318 d 110 kW / 150 ch Diesel 11/18 -
3 Touring (G21/G81) 320 d xDrive 120 kW / 163 ch Diesel 07/19 -
330 i 180 kW / 245 ch Essence 07/19 -
330 i 190 kW / 258 ch Essence 07/19 -
330 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch Essence / Électrique 07/19 -
330 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 07/19 -
330 d 195 kW / 265 ch Diesel 07/19 -
320 i 135 kW / 184 ch Essence 07/19 -
320 e Plug-in-Hybrid 150 kW / 204 ch Essence / Électrique 07/19 -
320 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 07/19 -
320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/19 -
320 d 120 kW / 163 ch Diesel 07/19 -
320 d 140 kW / 190 ch Diesel 07/19 -
318 i 115 kW / 156 ch Essence 07/19 -
318 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch Diesel / Électrique 07/19 -
318 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch Diesel / Électrique 07/19 -
318 d 100 kW / 136 ch Diesel 07/19 -
318 d 110 kW / 150 ch Diesel 07/19 -
316 d Mild-Hybrid 85 kW / 116 ch Diesel / Électrique 07/19 -
316 d Mild-Hybrid 90 kW / 122 ch Diesel / Électrique 07/19 -
316 d 85 kW / 116 ch Diesel 07/19 -
316 d 90 kW / 122 ch Diesel 07/19 -
M3 Competition xDrive 390 kW / 530 ch Essence 07/19 -
M 340 i xDrive 275 kW / 374 ch Essence 07/19 -
M 340 i xDrive 285 kW / 387 ch Essence 07/19 -
M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 07/19 -
M 340 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch Diesel / Électrique 07/19 -
330 i xDrive 180 kW / 245 ch Essence 07/19 -
330 i xDrive 190 kW / 258 ch Essence 07/19 -
330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch Essence / Électrique 07/19 -
330 d xDrive 195 kW / 265 ch Diesel 07/19 -
330 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 07/19 -
320 e Plug-in-Hybrid xDrive 150 kW / 204 ch Essence / Électrique 07/19 -
320 d xDrive 140 kW / 190 ch Diesel 07/19 -
320 d Mild-Hybrid xDrive 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 07/19 -
320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/19 -
M3 Competition xDrive 375 kW / 510 ch Essence 07/19 -
3 Touring Van (G21) 320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/19 -
330 d 195 kW / 265 ch Diesel 07/19 -
320 i 135 kW / 184 ch Essence 07/19 -
320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/19 -
320 d 140 kW / 190 ch Diesel 07/19 -
M 340 i xDrive 275 kW / 374 ch Essence 07/19 -
330 d xDrive 195 kW / 265 ch Diesel 07/19 -
320 d xDrive 140 kW / 190 ch Diesel 07/19 -
330 i 190 kW / 258 ch Essence 07/19 -
4 Convertible (G23/G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch Diesel / Électrique 11/20 -
M 440 i Mild-Hybrid 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 11/20 -
430 i 180 kW / 245 ch Essence 11/20 -
430 i 190 kW / 258 ch Essence 11/20 -
430 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 11/20 -
420 i 135 kW / 184 ch Essence 11/20 -
420 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 11/20 -
420 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 11/20 -
M4 Competition M xDrive 390 kW / 530 ch Essence 11/20 -
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 11/20 -
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 285 kW / 387 ch Essence / Électrique 11/20 -
430 i xDrive 180 kW / 245 ch Essence 11/20 -
M4 Competition M xDrive 375 kW / 510 ch Essence 11/20 -
4 Coupe (G22/G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive 285 kW / 387 ch Essence / Électrique 07/20 -
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 07/20 -
430 i xDrive 180 kW / 245 ch Essence 07/20 -
430 i xDrive 190 kW / 258 ch Essence 07/20 -
430 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch Diesel / Électrique 07/20 -
M 440 i Mild-Hybrid 275 kW / 374 ch Essence / Électrique 07/20 -
420 i xDrive 135 kW / 184 ch Essence 07/20 -
420 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/20 -
420 d Mild-Hybrid xDrive 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 07/20 -
M4 Competition M xDrive 375 kW / 510 ch Essence 07/20 -
430 i 180 kW / 245 ch Essence 07/20 -
430 i 190 kW / 258 ch Essence 07/20 -
420 i 1.6 125 kW / 170 ch Essence 07/20 -
420 i 135 kW / 184 ch Essence 07/20 -
420 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch Diesel / Électrique 07/20 -
420 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch Diesel / Électrique 07/20 -
M4 CSL 405 kW / 551 ch Essence 07/20 -
M4 Competition 375 kW / 510 ch Essence 07/20 -
M4 353 kW / 480 ch Essence 07/20 -
M4 Competition M xDrive 390 kW / 530 ch Essence 07/20 -
M440 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch Diesel / Électrique 07/20 -

Compatibilité avec les kits MTS Technik

Ces camber plates sont directement compatibles avec les kits combinés MTS Technik suivants :

MTSGWBM71
MTSGWBM72
MTSGWBM73
MTSGWBM74

✔ Montage direct sans modification

Conçues pour s'adapter nativement aux kits ci-dessus — aucun usinage ni adaptateur requis.

Pour une utilisation avec un kit d'une autre marque, vérifier les dimensions de la tige de piston ci-dessous.

Dimensions de la tige de piston

Pour une utilisation avec un kit d'une autre marque, vérifiez que les cotes correspondent :

Schéma dimensions tige de piston
A Diamètre de la tige de piston 22 mm
B Pas de filetage tige de piston M12x1,5
C Longueur de la gorge 1,75 mm
D Longueur de filetage tige de piston 26,25 mm

Points forts et garanties

Garantie 2 ans

Garantie 2 ans sans limite de km

Une garantie étendue qui confirme la haute qualité de fabrication et la fiabilité du produit.

Haute qualité

Composants de haute qualité

Résistance accrue à la corrosion, matériaux de la plus haute qualité pour une durabilité maximale.

Réglage camber

Réglage camber

Permet d'ajuster précisément l'angle de carrossage des roues avant pour une géométrie optimale après abaissement.

Notes importantes

  • Si le kit ne comprend pas d'écrou spécial pour la tige de piston, utiliser un écrou de l'amortisseur. (Note 59)
  • La plage de réglage peut varier selon la version du véhicule, l'abaissement ou la précision de soudage de la jambe de suspension. (Note 63)
  • Le réglage de la géométrie doit impérativement être effectué sur un banc de géométrie homologué après installation.
  • Installation recommandée par un professionnel — une géométrie incorrecte affecte la sécurité et le comportement routier.

⚠️ Mentions légales importantes

Ce kit n'est PAS homologué pour circulation sur voie publique.

Usage strictement réservé à :

  • Événements privés et shows automobiles
  • Circuits fermés et compétitions
  • Utilisation hors voie publique

Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation sur route ouverte. Installation par professionnel recommandée.
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