Een kit voor directe luchtinlaat vervangt de airbox door een korte buis en een conisch filter. Er veranderen twee dingen: de luchtstroom, omdat de luchtgeleiders in de airbox verdwijnen, en het aanzuiggeluid, dat onder belasting duidelijk en nadrukkelijk aanwezig is - vaak is dat de belangrijkste reden om de kit te kopen.

De volledige winst draait om de luchttemperatuur. Een filter dat midden in de motorruimte is geplaatst, zuigt lucht aan van 60 °C of warmer: die lucht is minder dicht, waardoor de winst weer verloren gaat. Degelijke kits worden geleverd met een hitteschild en een koude-luchtinlaat; zonder een van beide is de winst theoretisch. Carbon geleidt aanzienlijk minder warmte dan aluminium.