Het turbospruitstuk draagt de turbine en is bestand tegen temperaturen tot 900 °C: het is het zwaarst belaste onderdeel van een motor met drukvulling. Een vrij stromend ontwerp zorgt ervoor dat de druk eerder wordt opgebouwd; met een passende flens kan een grotere turbine dan het originele exemplaar worden gemonteerd, waardoor een hoger vermogensniveau binnen bereik komt.

De materiaalkeuze is net zo belangrijk als het ontwerp. Gietijzer is bestand tegen hittecycli zonder te barsten en dempt trillingen. Roestvrij staal is lichter en biedt betere ontwerpmogelijkheden, maar vereist goed doordachte steunen: een vrijhangende turbine zal uiteindelijk altijd een lasnaad laten openscheuren.