De downpipe is de buis die vanaf de turbo naar beneden loopt. Hier ontstaat de tegendruk: de turbine moet de uitlaatgassen door een vernauwde doorgang en vaak ook door een katalysator afvoeren. Door deze doorgang te vergroten, krijgt de turbine meer ruimte, waardoor hij eerder en krachtiger druk opbouwt - dit is de uitlaatmodificatie die je het duidelijkst merkt bij een drukgevoede motor.

Wat je achter het stuur merkt: de respons. De turbo bouwt sneller op en de druk blijft hoger in het toerentalbereik aanwezig. Bij een geherprogrammeerde motor is dit het onderdeel waarmee de ECU kan leveren wat wordt beloofd; zonder herprogrammering corrigeert de regeleenheid en blijft een groot deel van de winst onbenut.