De downpipe is de buis die vanaf de turbo naar beneden loopt. Daar ontstaat de tegendruk: de turbine moet de uitlaatgassen door een vernauwd gedeelte en vaak ook door een katalysator afvoeren. Door deze buis te vergroten, krijgt de turbine meer ruimte, waardoor deze eerder en krachtiger druk opbouwt - dit is de uitlaatmodificatie die je bij een turbomotor het duidelijkst merkt.

Wat je achter het stuur merkt: de respons. De turbo bouwt sneller druk op en de aandrijving blijft langer in de hogere toerentallen aanwezig. Bij een geoptimaliseerde motor is dit het onderdeel waarmee de regeleenheid kan leveren wat wordt beloofd; zonder herprogrammering corrigeert de regeleenheid en blijft een groot deel van de winst onbenut.