De downpipe is de buis die vanaf de turbo naar beneden loopt. Hier ontstaat de tegendruk: de turbine moet de uitlaatgassen door een vernauwde sectie en vaak door een katalysator afvoeren. Door deze te verbreden krijgt de turbine meer ruimte, waardoor hij eerder en krachtiger druk opbouwt - dit is de uitlaatmodificatie die je het duidelijkst merkt bij een drukgevoede motor.

Wat je achter het stuur merkt: de respons. De turbo komt sneller op gang en de stuwkracht blijft langer aanwezig bij hogere toerentallen. Bij een geherprogrammeerde motor is dit het onderdeel waarmee de ECU kan leveren wat wordt beloofd; zonder herprogrammering corrigeert de regeleenheid en blijft een groot deel van de winst onbenut.