Het originele rubber is van rubber: het filtert goed, maar vervormt onder belasting. In een bocht of bij het remmen beweegt de draagarm enkele millimeters en verandert de geometrie tijdens de manoeuvre - dit is de vaagheid tussen het stuur en de wielen.

Polyurethaan vervormt veel minder: de verbinding wordt duidelijk en herhaalbaar, en de auto reageert telkens op hetzelfde punt. Daar staat tegenover dat er meer rolgeluiden en trillingen in het interieur kunnen zijn, vooral bij koude temperaturen.