Een complete uitlaatlijn vervangt alles achter de katalysator. Het belangrijkste effect is geluid: minder schotten in de dempers, een diepere klank en een duidelijker hoorbare toename van het toerental. Wat vermogen betreft is de winst aanwezig, maar bescheiden bij een originele motor, omdat de vernauwing van een standaardmotor vooral stroomopwaarts zit - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer terugplaatst.