Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder kamers in de dempers, een nadrukkelijker diepe klank en een hoorbaar vlottere toerentalopbouw. Qua vermogen is de winst op een standaardmotor wel aanwezig, maar bescheiden, omdat de beperking van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en de downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan ook over tien jaar nog worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer terugplaatst.