Een complete uitlaatlijn vervangt alles wat na de katalysator komt. Het belangrijkste effect is het geluid: minder kamers in de dempers, een nadrukkelijker diepe klank en een directer hoorbare toerentalstijging. Wat het vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing van een seriemotor vooral stroomopwaarts zit - bij de katalysator en de downpipe.

Het tweede effect, minder vaak genoemd maar duurzamer: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer monteert.