Een complete uitlaatlijn vervangt alles vanaf de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte uitlaatdempers, een voller laag geluid en een directer klinkende toerentalopbouw. Wat vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing van een productiemotor vooral stroomopwaarts zit - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer monteert.