Een complete uitlaatlijn vervangt alles wat na de katalysator komt. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte einddempers, een nadrukkelijker lage klank en een directer klinkende toerentalstijging. Qua vermogen is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de beperking van een seriemotor vooral stroomopwaarts zit - in de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: gewicht en duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer terugplaatst.