Het sierstuk verandert noch het vermogen, noch het geluid: het verandert de uitstraling. Dit is het enige zichtbare deel van de uitlaat en vaak de finishing touch van een aanpassing - het detail dat bepaalt of een auto er afgewerkt of geïmproviseerd uitziet.

De keuze draait om drie punten: de inlaatdiameter, die moet overeenkomen met de bestaande uitlaatpijp, de bevestigingsmethode - een schroefbare uitvoering is in tien minuten gemonteerd en kan voor de technische keuring worden verwijderd, een gelaste uitvoering blijft permanent zitten - en de afwerking, geborsteld roestvrij staal, chroom, zwart of carbon.