Een directe inlaadset vervangt de luchtfilterkast door een korte buis en een conisch filter. Er veranderen twee dingen: de luchtstroom, omdat de obstakels in de luchtfilterkast worden verwijderd, en het aanzuiggeluid, dat onder belasting duidelijk en nadrukkelijk aanwezig is - vaak is dat de belangrijkste reden om deze set aan te schaffen.

De volledige winst draait om de luchtinlaattemperatuur. Een filter dat midden in de motorruimte is geplaatst, zuigt lucht van 60 °C of warmer aan: die lucht is minder dicht en doet de behaalde winst teniet. Degelijke sets worden geleverd met een hitteschild en een koude-luchtinlaat; zonder het een of het ander is de winst theoretisch. Koolstof geleidt aanzienlijk minder warmte dan aluminium.