Een directe-inlaatkit vervangt de luchtfilterbehuizing door een korte leiding en een conisch filter. Er veranderen twee dingen: de luchtstroom, omdat de luchtgeleiders in de behuizing worden verwijderd, en het aanzuiggeluid, dat onder belasting duidelijk en nadrukkelijk aanwezig is - vaak de belangrijkste reden om deze kit te kopen.

De volledige winst hangt af van de luchttemperatuur. Een filter dat midden in de motorruimte is geplaatst, zuigt lucht van 60 °C of warmer aan: die lucht is minder dicht en maakt de eerdere winst weer ongedaan. Goede kits worden geleverd met een hitteschild en een koude-luchtinlaat; zonder een van beide is de winst vooral theoretisch. Carbon geleidt duidelijk minder warmte dan aluminium.