Een compleet uitlaatsysteem vervangt alles achter de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte geluiddempers, een nadrukkelijker lage toon en een directer hoorbare toerentalopbouw. Wat het vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en de downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: gewicht en duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatsysteem roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een standaarduitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die u lang houdt, is dit het onderdeel dat u maar één keer monteert.