Een complete uitlaatlijn vervangt alles wat na de katalysator komt. Het belangrijkste effect is het geluid: minder schotten in de dempers, een nadrukkelijker lage toon en een hoorbaar directere toerentalopbouw. Qua vermogen is de winst aanwezig, maar bescheiden bij een standaardmotor, omdat de vernauwing van een productiemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt benadrukt maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer opnieuw monteert.