Een complete uitlaatlijn vervangt alles vanaf de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte einddempers, een nadrukkelijker diepe klank en een hoorbaar vlottere toerentalopbouw. Wat het vermogen betreft, is de winst bij een standaardmotor wel aanwezig, maar beperkt, omdat de vernauwing van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt genoemd maar langer meegaat: gewicht en duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die je houdt, is dit een onderdeel dat je maar één keer monteert.