Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte geluiddempers, een nadrukkelijker diepe klank en een directer klinkende toerentalopbouw. Qua vermogen is de winst aanwezig, maar beperkt bij een originele motor, omdat de vernauwing van een standaardmotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, minder vaak verkocht maar duurzamer: gewicht en duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer monteert.