Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte uitlaatdempers, een nadrukkelijker lage klank en een duidelijker hoorbare toerentalopbouw. Wat het vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor bescheiden, omdat de vernauwing van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt genoemd maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer terugplaatst.