Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte geluiddempers, een nadrukkelijker laag geluid en een hoorbaar vlottere toerentalopbouw. Wat het vermogen betreft, blijft de winst bij een standaardmotor bescheiden, omdat de beperking van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, waar minder over wordt gesproken maar dat langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer monteert.