Het belangrijkste verschil is de snelheid waarmee het reservoir op druk komt. Met één compressor heb je 1,76 CFM — met twee samen 3,52 CFM. Het reservoir vult zich na een hoogteregeling twee keer zo snel. De hoogteregelingen zelf veranderen niet — die worden door de kleppen geregeld, niet door de compressor. Als je daarentegen veel cycli uitvoert, worden beide compressoren beter ontzien doordat de thermische belasting wordt gedeeld.

Ja, beide draaien tegelijkertijd. Ze zijn parallel aangesloten op hetzelfde inschakelcircuit — wanneer de drukschakelaar (of de ECU) het signaal geeft, starten beide tegelijk. Daarom moet elke compressor zijn eigen aparte zekering van 40A hebben: de gecombineerde startstroom van beide is aanzienlijk.

Ja, de roestvrijstalen ¼"-terugslagkleppen zijn af fabriek rechtstreeks op de uitlaataansluitingen van elke compressor gemonteerd. Je hoeft daar niets aan te doen — je sluit je luchtleiding er rechtstreeks op aan.

Ja, de comp1 EVO is universeel. De roestvrijstalen ¼"-aansluitingen zijn compatibel met de standaarden van AccuAir, Air Lift Performance, Level Ride en klassieke handmatige systemen. De aansturing van het starten (via drukschakelaar, ECU of schakelaar) staat los van de compressor — je air management regelt het inschakelen.