Het originele rubber is van rubber: het filtert goed, maar vervormt onder belasting. In een bocht of tijdens het remmen beweegt de arm enkele millimeters en verandert de geometrie tijdens de manoeuvre - dat is de vaagheid tussen het stuur en de wielen.

Polyurethaan vervormt veel minder: de verbinding wordt duidelijk en voorspelbaar, waardoor de auto elke keer op dezelfde manier reageert. Daar staat tegenover dat er meer rolgeluiden en trillingen in het interieur doordringen, vooral bij koude temperaturen.