Een complete uitlaatlijn vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is geluid: minder schotten in de dempers, een nadrukkelijker diepe klank en een hoorbaar vlottere toerentalopbouw. Wat vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede effect, dat minder vaak wordt genoemd maar langer meegaat: het gewicht en de duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatlijn roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Bij een auto die u houdt, is dit het onderdeel dat u maar één keer monteert.