Een compleet uitlaatsysteem vervangt alles na de katalysator. Het belangrijkste effect is het geluid: minder gedempte geluiddempers, een nadrukkelijker diepe klank en een hoorbaar vlottere stijging in toerental. Wat het vermogen betreft is de winst bij een standaardmotor beperkt, omdat de vernauwing van een seriemotor zich vooral stroomopwaarts bevindt - bij de katalysator en downpipe.

Het tweede, minder vaak genoemde en duurzamere effect: gewicht en duurzaamheid. Een roestvrijstalen uitlaatsysteem roest niet, kan over tien jaar nog steeds worden gedemonteerd en weegt minder dan een originele uitlaat van gealuminiseerd staal. Voor een auto die je lang houdt, is dit het onderdeel dat je maar één keer monteert.