Het opzetstuk verandert noch het vermogen, noch het geluid: het verandert de uitstraling. Dit is het enige zichtbare deel van de uitlaat en vaak de laatste afwerking van een modificatie - het detail dat bepaalt of een auto er afgewerkt of geïmproviseerd uitziet.

De keuze draait om drie punten: de inlaatdiameter, die moet overeenkomen met de bestaande uitlaat, de bevestigingsmethode - een schroefbevestiging is in tien minuten gemonteerd en kan voor de technische keuring worden verwijderd, terwijl een gelaste versie nooit meer verschuift - en de afwerking: geborsteld roestvrij staal, verchroomd, zwart of carbon.