Beide compressors hebben exact dezelfde technische specificaties (12V, 100% duty cycle, 1,76 CFM, max 200 PSI). Het enige verschil is de afwerking: mat zwart voor deze versie, glanzend chroom voor de andere. De keuze hangt af van jouw build — zwart voor discrete installaties of niet-zichtbare koffers, chroom voor show builds.

Ja, dat is een veelvoorkomende configuratie om meer capaciteit of snellere reactietijd te krijgen. In dat geval moet elke compressor zijn eigen 40A zekering hebben — nooit beide op dezelfde. Het is ook aan te raden om per compressor een relais te gebruiken om het elektrische circuit te beschermen.

De 100% duty cycle bij 100 PSI betekent dat hij continu kan draaien zonder pauze bij deze werkdruk. Boven de 100 PSI (tot maximaal 200 PSI) worden rusttijden aanbevolen om oververhitting te voorkomen. Bij klassiek air ride gebruik werk je zelden boven de 150 PSI, dus de comp1 draait heel comfortabel.

De compressor wordt aangestuurd via een 40A relais (niet inbegrepen). Het starten/stoppen wordt meestal geregeld door een drukschakelaar (die de compressor automatisch start wanneer de druk in de tank onder een bepaalde drempel daalt) of handmatig via een schakelaar, afhankelijk van jouw luchtbeheersysteem. Als je een systeem hebt zoals e-Level+ AccuAir of Air Lift 3H/3P, wordt de compressor automatisch aangestuurd door de ECU.