Znajdź część do swojego samochodu
Wybierz swój pojazd: wyświetlane będą tylko kompatybilne części.
Rozpórki zawieszenia
Rozpórka kielichów łączy oba kielichy amortyzatorów nad silnikiem. Zapobiega rozsuwaniu się wież zawieszenia, gdy samochód opiera się na zakręcie.
Co to zmienia
Nadwozie pracuje, nawet gdy jest nowe: w szybkim zakręcie obciążona wieża amortyzatora wypycha się na zewnątrz, a geometria pogarsza się dokładnie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna. Sztywna rozpórka rozkłada siłę między obiema stronami: przód reaguje pewniej przy wchodzeniu w zakręt, a samochód zachowuje takie same właściwości w kolejnych zakrętach. Jest to szczególnie odczuwalne w starszych podwoziach, kabrioletach i samochodach z dużym przebiegiem.
Aluminium czy stal
Aluminium jest lekkie i dobrze wygląda pod maską; stal przy takim samym przekroju jest sztywniejsza i lepiej znosi duże obciążenia. Do jazdy drogowej aluminium w zupełności wystarczy; na tor bardziej odpowiednia będzie stal.
Przed zamówieniem
Sprawdź prześwit pod maską: osłona silnika, przewody i obudowa filtra nie zawsze dobrze współpracują z rozpórką. Rozpórkę można zamontować wyłącznie na sprawnych kielichach - w przeciwnym razie usztywniamy dwa punkty, które się przemieszczają.
Oferta w skrócie
- 224 referencje w katalogu.
- Od 15 € do 139 €, mediana 59 €.
- Materiał: stal.
- Obsługiwane marki: BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Seat, Mercedes Benz, Skoda, Alfa Romeo.