Réf : AA-3644

Czas realizacji wysyłki do Europy

Czas realizacji zależy od rodzaju produktu:

🔩 Małe artykuły i części zamienne
→ 5 do 7 dni

🔧 Zestawy pneumatyczne (air ride)
→ minimum 2 tygodnie

⚙️ Zestawy Airmext (produkcja na zamówienie)
→ 3 do 6 tygodni (produkcja + dostawa)

Niektóre produkty są dostępne w magazynie, inne są produkowane na zamówienie, aby zapewnić jakość

Warunki zwrotu

Zmieniasz zdanie? Żaden problem, masz 14 dni, aby nas o tym poinformować.

📧 Pierwszy krok: Skontaktuj się z nami pod adresem contact@raslbitume.com, aby zgłosić zwrot.

Aby zwrot został zaakceptowany, Twój produkt musi być:

✅ Nieużywany i w idealnym stanie
✅ W oryginalnym opakowaniu
✅ Z dołączonym paragonem lub dowodem zakupu

Płatność 100% bezpieczna

💳 Karty bankowe
Visa • Mastercard • American Express • Cartes Bancaires

📱 Przyspieszone płatności
Shop Pay • Apple Pay • Portfel PayPal

📊 Płatność na raty
• Alma : do 3000€ w 4 ratach
• Klarna : elastyczna płatność ratalna
• PayPal : 4 raty bez opłat, do 2000€

🌍 Lokalnie dostępne metody płatności
Bancontact (Belgia) • BLIK (Polska) • EPS (Austria) • iDEAL (Holandia) • MobilePay

🔗 Kryptowaluty
Akceptowany USDC

AccuAir VU4 Manifold 4 Corners AA-3644 – Blok zaworów | Rasl'Bitume

à €649,00

Ilość

🚗 Complète le combo

Chargement...

100% BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ

4,9/5 SUR + DE 120 OPINII ZWERYFIKOWANYCH

EKSPERT W ZAWIESZENIACH OD 2017

WSPARCIE TECHNICZNE W CENIE

Czym jest manifold?

Manifold — czyli blok zaworów — to serce każdego systemu air ride. Odbiera sprężone powietrze ze zbiornika i rozprowadza je do każdego miecha zawieszenia za pośrednictwem elektrozaworów sterowanych przez ECU. W systemie 4-corner, takim jak VU4, każde koło ma własny zawór wlotowy i wylotowy, co umożliwia całkowicie niezależną kontrolę wysokości każdego cornera — zapewniając idealny poziom nawet na nierównym terenie.

4 Niezależnie sterowane narożniki

200 psi Gwarantowane maksymalne ciśnienie

¼" NPT Złączki na wszystkich portach

∞ Gwarancja milionów cykli pracy

🧱

Aluminiowy korpus

Blok wykonany z anodowanego aluminium — lekki, odporny na korozję i łatwy do zamontowania w niestandardowej zabudowie bagażnika.

🔩

Zawory ze stali nierdzewnej

Wewnętrzne komponenty wykonane w 100% ze stali nierdzewnej zapewniają maksymalną trwałość i idealną szczelność cykl po cyklu.

💧

Szczelność bubble-tight

Konstrukcja elektrozaworu o maksymalnym przepływie z uszczelnieniem bubble-tight — zero wycieków nawet przy wysokim ciśnieniu.

🔌

Wiązka wodoodporna

Złącza plug & play odporne na warunki atmosferyczne — zaprojektowane z myślą o pracy w warunkach podwozia.

🔧

Złączki ¼" NPT

Wszystkie porty wyposażone w gwint ¼" NPT — kompatybilne ze standardową instalacją air ride bez adaptera.

📐

Kompaktowy format

134 × 70 × 70 mm (5.28" × 2.75" × 2.75") — łatwe umieszczenie w dowolnym bagażniku lub niestandardowej zabudowie.

Dlaczego warto wybrać VU4?

🎯

Niezależne sterowanie 4 narożnikami

Każdy miech pneumatyczny jest sterowany niezależnie — precyzyjne napełnianie i opróżnianie koło po kole.

🔩

Zawory w całości ze stali nierdzewnej

Wytrzymała wewnętrzna konstrukcja ze stali nierdzewnej — szczelność bubble-tight i gwarancja milionów cykli pracy.

💧

Wiązka wodoodporna

Wysokiej jakości złącza odporne na wilgoć — pełna niezawodność w warunkach podwozia.

🔌

ECU e+ Plug & Play

Bezpośrednie połączenie z ECU e+ AccuAir za pomocą dedykowanej wiązki — nie jest wymagane niestandardowe okablowanie.

⚡

Maksymalny przepływ

Zoptymalizowana konstrukcja zaworu zapewniająca wysoki przepływ powietrza — szybkie podnoszenie i opuszczanie zawieszenia.

📐

Kompaktowy format

134 × 70 × 70 mm — łatwo mieści się w wąskim bagażniku lub niestandardowym uchwycie ze stali/aluminium.

💡

Warto wiedzieć: VU4 jest dostarczany ze złączkami ¼" NPT → ⅜" PTC do przewodów PTC 3/8". Jeśli używasz przewodów ¼", potrzebujesz dodatkowych redukcji. Pamiętaj również o zamontowaniu filtra wody (water trap) między zbiornikiem a wejściem rozdzielacza, aby chronić zawory — może to być warunkiem zachowania gwarancji.

Instalacja krok po kroku

Wybierz miejsce montażu

VU4 montuje się zwykle w bagażniku lub pod podwoziem, w suchym i łatwo dostępnym miejscu. Zapewnij sztywne mocowanie do blachy lub niestandardowego wspornika, aby uniknąć wibracji. Ustaw rozdzielacz tak, aby ułatwić poprowadzenie przewodów do 4 poduszek.

Podłącz instalację pneumatyczną

Podłącz wejście rozdzielacza do zbiornika przez water trap (obowiązkowy dla zachowania gwarancji). Następnie podłącz każde wyjście zaworu do odpowiedniej poduszki powietrznej za pomocą przewodu ⅜" DOT-PTC. Złączki ¼" NPT są dołączone i kompatybilne ze standardowymi fittingami AccuAir.

Podłącz wiązkę do ECU e+

Podłącz wiązkę plug & play VU4 do dedykowanego portu ECU e+ AccuAir. Połączenie jest jednoznaczne — nie da się pomylić portu. Umocuj przewody starannie, aby uniknąć ich tarcia o ruchome elementy.

Sprawdź szczelność i przeprowadź kalibrację

Przed zamknięciem bagażnika stopniowo zwiększaj ciśnienie w układzie i sprawdź każdą złączkę wodą z mydłem. Po potwierdzeniu szczelności przeprowadź kalibrację w aplikacji e-Level+ (jeśli masz zestaw Height+ lub Pressure+).

⚠️

Ważne: Montaż water trap między zbiornikiem a wejściem VU4 jest obowiązkowy, aby zachować gwarancję. Skroplona wilgoć w przewodach może z czasem uszkodzić nierdzewne elektrozawory. Nie pomijaj tego elementu.

Zawartość zestawu

🔧

1 × rozdzielacz VU4 4 narożników
Aluminiowy blok z 8 nierdzewnymi elektrozaworami — 1 wejście + 1 wyjście na narożnik
🔌

Wiązka plug & play
Wodoodporne złącza do bezpośredniego podłączenia do ECU e+ AccuAir
🔩

Złączki ¼" NPT → ⅜" PTC
Złączki do przewodów PTC 3/8" w zestawie na wszystkich portach

📌

Nie wchodzi w skład tego zestawu: Zbiornik powietrza, kompresor, ECU e+ AccuAir, water trap (zdecydowanie zalecany), przewody i poduszki powietrzne. Jeśli montujesz kompletny system, skontaktuj się z nami, aby otrzymać wycenę wszystkich komponentów.

Karta techniczna

Cecha	Szczegóły
Numer produktu	AA-3644
Marka	AccuAir
Typ	Rozdzielacz 4 narożników (4-corner valve unit)
Liczba zaworów	8 elektrozaworów (wejście + wyjście × 4 narożniki)
Materiały zaworów	Stal nierdzewna — 100% stainless steel
Korpus rozdzielacza	Anodowane aluminium
Złączki portów	¼" NPT na wszystkich portach
Kompatybilne przewody	⅜" DOT-PTC (złączki w zestawie) · ¼" z redukcjami
Maksymalne ciśnienie	200 psi
Szczelność	Szczelność typu bubble-tight
Wiązka	Plug & play, wodoodporne — połączenie z ECU e+ AccuAir
Kompatybilne ECU	AccuAir e+
Wymiary	134 × 70 × 70 mm (5.28" × 2.75" × 2.75")
Waga	5 kg (opakowanie)
Gwarancja producenta	1 rok (ograniczona) — odwadniacz obowiązkowy

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest różnica między VU4 a ENDO-VT?

VU4 to zewnętrzny manifold — kompaktowy blok montowany osobno w bagażniku lub pod samochodem. ENDO-VT jest natomiast zintegrowany bezpośrednio ze zbiornikiem powietrza (tank-mounted), co zmniejsza liczbę połączeń i upraszcza montaż w setupach z niestandardowym zbiornikiem. Oba rozwiązania są w 100% kompatybilne z ECU e+ AccuAir. VU4 oferuje większą elastyczność wyboru miejsca montażu, a ENDO-VT zapewnia bardziej estetyczny wygląd.

Czy VU4 jest kompatybilny z moim obecnym ECU AccuAir?

Tak — VU4 został zaprojektowany do współpracy z ECU e+ AccuAir. Jeśli masz starszy system SwitchSpeed lub e-Level sprzed 2019 roku (R9/R10), musisz sprawdzić kompatybilność wiązki. W przypadku nowszego systemu e+ Connect podłączenie jest bezpośrednie typu plug & play.

Czy mogę używać tego manifoldu z przewodami ¼"?

Tak, ale potrzebujesz redukcji ¼" NPT → ¼" PTC (brak w zestawie). Dołączone do zestawu złączki są przeznaczone do przewodu ⅜" DOT-PTC, który jest najczęściej stosowanym standardem w setupach air ride. Zalecamy ⅜" dla optymalnego przepływu i szybszego podnoszenia/opuszczania zawieszenia.

Czy odwadniacz jest naprawdę obowiązkowy?

Technicznie możesz się bez niego obejść, ale AccuAir uzależnia gwarancję od zastosowania odwadniacza między zbiornikiem a wejściem VU4. Wilgoć skraplająca się w przewodach ostatecznie dociera do zaworów i stopniowo powoduje ich korozję — nawet jeśli są wykonane ze stali nierdzewnej. To wydatek rzędu kilku euro, który może uchronić Cię przed wymianą manifoldu za 650€.

Czy mogę zamontować VU4 pod samochodem, wystawiając go na działanie czynników atmosferycznych?

Wiązki są wodoodporne, a aluminiowy blok dobrze znosi wilgoć, jednak montaż pod samochodem, bezpośrednio narażony na wodę, sól i błoto, jest odradzany w dłuższej perspektywie. Jeśli nie masz innego wyboru, zabezpiecz manifold szczelną obudową i nałóż środek antykorozyjny na złączki.