Kolektor dolotowy rozdziela powietrze między cylindry, a długość jego kanałów decyduje o tym, w jakim zakresie pojawia się moment obrotowy: długie kanały poprawiają dolny zakres obrotów, krótkie - górną część obrotomierza. To modyfikacja układu, a nie akcesorium.

Jej efekt można ocenić wyłącznie jako część całego zestawu. Krótkie kanały w silniku z fabrycznym wydechem i oprogramowaniem przesuwają użyteczny zakres bez zwiększenia mocy - i mogą pogorszyć komfort jazdy po mieście. W połączeniu z przelotowym układem wydechowym i modyfikacją oprogramowania jest to jedna z części, które naprawdę zmieniają charakter samochodu.