Downpipe to rura odprowadzająca spaliny z turbosprężarki. To właśnie w tym miejscu koncentruje się ciśnienie wsteczne: turbina musi przepchnąć spaliny przez zwężony odcinek i często także katalizator. Zwiększenie średnicy odciąża turbinę, która szybciej i wyraźniej buduje ciśnienie - to modyfikacja układu wydechowego najbardziej odczuwalna w silniku turbodoładowanym.

Co zmienia się podczas jazdy: reakcja. Turbosprężarka szybciej się rozpędza, a przyspieszenie utrzymuje się przy wyższych obrotach. W silniku po remapie jest to część, która pozwala sterownikowi wykorzystać deklarowany potencjał; bez modyfikacji oprogramowania sterownik koryguje parametry, a znaczna część zysku pozostaje niewykorzystana.